|
1
|
<1950
|
Menuju Logistik Yg Terintegritas
|
Sebelum tahun 1950, ciri khas
perusahaan diperlakukan proses manajemen logistik secara terpisah-pisah. Para
penulis mengakui begitu pentingnya logistik untuk pemasaran dan manufaktur,
ada konsep manajerial formal atau menguasai terintegrasi. Prioritas pemasaran
modern ditempatkan pada (1) extensive line-item proliferasi, (2) menjual
produk yang sama melalui berbagai saluran pemasaran dan berbagai jenis
pengecer, dan (3) menawarkan perluasan produk-layanan yang terkandung
dikombinasikan untuk menciptakan kebutuhan pendekatan baru dan lebih murah
untuk dukungan fisik marketing.
|
|
2
|
1956 – 1965
|
Dekade Kristalisasi
|
Periode ini adalah dimana konsep
logistik terpadu mengkristal setelah bertahun-tahun mengalami ketidakjelasan.
Empat perkembangan utama yang didapatkan dari pengkristalan ini adalah:
Pertama, adalah pengembangan total biaya analisis.
Kedua, adalah penerapan sistem teknologi. Pendekatan
sistem menyediakan cara untuk mempelajari hubungan kompleks, dan total biaya
menyediakan perangkat pengukuran.
Ketiga, pembangunan adalah lebih besar kesadaran bahwa
kinerja logistik bisa merangsang generasi pendapatan sebagai hasil dari
kinerja layanan pelanggan
Keempat, akhirnya, pengembangan juga dibantu oleh
peningkatan kesadaran akan pentingnya waktu, risiko, dan komitmen daya
logistik di saluran distribusi secara keseluruhan.
|
|
3
|
1965-1970
|
Periode pengujian untuk relevasi
|
Periode dari 1965 hingga 1970 adalah
waktu di mana konsep-konsep dasar logistik yang akan diuji. Hasilnya adalah
bahwa manfaat yang dibuat menjadi kenyataan dan konsep-konsep logistik lulus
ujian waktu.Banyak perusahaan mulai menerapkan logistik yang terintegrasi.
|
|
4
|
1970-1978
|
Periode Perubahan Prioritas
|
Pada tahun 1970-1978 adalah periode
ketidakpastian berkepanjangan di hampir setiap kegiatan perusahaan. Untuk
pertama kalinya sejak perang dunia 2, persediaan energi menjadi kritis.
Kekurangan energi ditambah dengan kenaikan harga bahan bakar dan minyak
menjadi kekhawatiran.
Logistik menghadapi kebutuhan untuk
meningkatkan produktivitas energi karena terlibat dalam kegiatan transportasi
dan penyimpanan antara konsumen energi terbesar dan paling terlihat.
Manajemen logistik mulai membuat rencana pemeliharaan manufaktur dan
pengolahan bahan. Ekologi menjadi perhatian utama sejak krisis energi.
Peringkat tertinggi diantara potensi sumber utama dalam kegiatan logistik
yaitu pencemaran udara.
Dampak yang paling signifikan dari
periode ini adalah aspek logistik menjadi dikenal, dihargai dan diakui dalam
struktur organisasi perusahaan swasta dan publik yang tak terhitung
jumlahnya. Konsep-konsep yang telah terbukti menjadi kontributor layak
pencapaian tujuan perusahaan. Konsep terpadu logistik menyediakan sarana
untuk mengatasi ketidakpastian dengan positif.
|
|
5
|
1978>
|
Melewati 1978 Menuju Logistik Yang
Terintegritas
|
Beberapa dekade ke depan menawarkan
prospek pembayaran lebih besar dari implementasi penuh dari manajemen
logistik. Dalam retrospeksi, beberapa kebutuhan penting yang mendorong
kekhawatiran bahan yang berlebihan tidak banyak.
Manajemen logistik terpadu memberikan
logika dan menjadi lebih umum dengan 5 alasan, yaitu :
Pertama, saling ketergantungan antara kedua wilayah
operasional yang dapat dimanfaatkan untuk keuntungan perusahaan.
Kedua, pendukung logistik terpadu adalah bahwa konsep
sempit distribusi fisik dan bahan manajemen membuat terjadinya potensi
antarmuka negatif atau disfungsional.
Ketiga, untuk mengintegrasikan kegiatan distribusi fisik
dan manajemen bahan adalah persyaratan kontrol untuk setiap jenis atau
operasi serupa.
Keempat, integrasi operasional logistik adalah peningkatan
kesadaran bahwa ada banyak trade-off antara manufaktur ekonomi dan pemasaran
persyaratan yang didamaikan oleh sistem logistik yang dirancang dengan baik.
Kelima, dan mungkin yang paling signifikan, alasan
logistik terintegrasi adalah bahwa kebutuhan hari ini dan besok, misi
logistik tidak lagi dapat mengalahkan perkembangan teknologi hardware asli
|
Komentar
Posting Komentar